2013年のジュネーブショーで発表されたアルファロメオ初のミッドシップ量産車『4C』は、車名の由来となる1,750ccから最高出力240PSを発生するオールアルミ製直列4気筒（4 Cylinders）ターボエンジンを搭載したコンパクトスポーツです。軽量化には徹底的に拘り、F1やごく一部のスーパースポーツカーにしか使われていない、高コストで高性能な単体重量わずか65kgの「プリプレグ方式」CFRPモノコックボディを採用。さらにボディパネルにはSMC成型樹脂などの軽量素材を積極的に採用し、乾燥車重895kg、パワーウェイトレシオは4キロ以下を達成しました。その驚異的な軽さを活かし、0-100km/h加速4.5秒、最高速度は258km/hを記録します。その後の2015年に追加発売された『アルファロメオ 4C スパイダー』は、ルーフの処理だけでなくリアフードのデザインやヘッドライトにも大きな変更を加えた、クーペとはひと味違うスタイルを持つエレガントなオープントップモデルです。オートアートでは、流れるようなボディラインはもちろん、美しい塗装やカーボンパーツの質感、前後ドリルドベンチレーテッドブレーキディスクの再現など細かな部分にも拘ってモデル化しました。ルーフのパーツは取り外しが可能で二通りのスタイルが楽しめます。全4色。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的ミニカーです。