2018年に発表された『アストンマーチン DBS スーパーレッジェーラ』は、6年ぶりにその名が復活したフラッグシップモデルです。「DB11」をベースに開発され、最新の軽量接着固定アルミ構造プラットフォームと、カーボンやアルミなどの軽量素材をボディに採用し約70kg軽量化。また、最先端の空力デバイスによってアストン量産車史上最高値となる強大なダウンフォースを発生させます。フロントには「DB11」から117ps増の最高出力725psを発生する5.2リッターV12ツインターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速3.4秒、最高速度340km/hという超高性能を発揮します。オートアートでは、力強く美しいスタイルを持つグランツーリズモを新たにモデル化。左右4本出しエキゾーストやリアスポイラー、ダブルディフューザーの他、21インチ鍛造ホイール＆「ピレリ P Zero」タイヤ、カーボンセラミック製ブレーキなどの専用アイテムも忠実に再現しました。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的ミニカーです。