2002年に発売され、通称「02R」と呼ばれる後期型『ホンダ NSX-R』は、オールアルミ製モノコックボディに、レーシングエンジンの組立技術を応用した3.2リッターV6VTECエンジンを搭載。カーボン素材、薄板ガラスの採用や防音材レスなどによる徹底的な軽量化で、ノーマルNSXに対し70kgを削減。空力性能も追求され、フロントアンダーカバーやリアディフューザーなどを装備し市販車初となるマイナスリフトを達成しました。オートアートでは、ホンダのレーシングスピリットの象徴をリアルにモデル化。ダクト付きカーボンボンネットや大型カーボンリアスポイラー、専用開発のタイヤ＆ホイール、後期型の特徴の立体的固定式ヘッドライトをはじめ、インテリアのレカロ製カーボンフルバケットシート、MOMO製ステアリングとチタンシフトノブ、サイドシルの専用シリアルプレートまで忠実に再現しました。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。