1970年に一台のみが作られるも、翌年には事故により消失してしまったモータースポーツ用実験車両「ランボルギーニ イオタ」。後に、ランボルギーニは顧客からの要望により、ミウラをベースに6台とも言われているイオタレプリカを製作しました。その中でも、1970年代後半の日本で幻のスーパーカーとして一世を風靡したのが、シャシーナンバー3781の『ランボルギーニ ミウラ SVR “イオタ”』です。 今回オートアートでは、2018年にイタリアのランボルギーニ・レストア部門「ポロストリコ」において19ヵ月にも及ぶレストア作業を終えたばかりの、その「SVR」をモデル化。レストアが完了し極上に仕上がった貴重な実車を3Dスキャニングし、美しいボディ形状をリアルに再現。2018年仕様のサベルト製4点式シートベルトとバケットシート、ロールバーも装備しています。 ●固定式ヘッドライト●フロントチンスポイラー●タンク類の半透明パーツ使用●リアミッドに配置される金属製ファンネル仕様V12エンジン●複雑な排気システムの取り回しの再現●BBS製「深リム」メッシュホイール●エイボン製ワイドタイヤ●ルーフウィング●大きく張り出した迫力のリアオーバーフェンダー●デザインのアクセントにもなっているボディ各所のリベット再現●豪快に開く前後カウル etc. ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的ミニカーです。