『マクラーレン ホンダ MP4/6』は、名門F1チーム「マクラーレン」が史上初めてカーボン製モノコックを採用したMP4シリーズの最新シャシーに、新型V12エンジン「ホンダ RA121E」を搭載。フロントサスペンションや空力パーツの改良などで戦闘力をアップさせ1991年シーズンに登場しました。鈴鹿サーキットで開催された第15戦日本GPではベルガーが優勝。セナは2位に入り自身3度目のドライバーズタイトルを確定させ、4年連続ドライバーズ＆コンストラクターズのダブルタイトルを獲得しました。オートアートでは、日本でのF1ブーム真っ只中のチャンピオンマシンを入念な取材によってリアルに再現。カウルを外して鑑賞できる圧巻の再現度を誇るエンジン回りやサスペンションなど見どころ満載です。1号車と2号車のロゴの有無の違いで計4アイテムをモデル化しました。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。